O aumento de 44% nas tarifas de pedágio ao longo do trecho da BR-101 administrado pela concessionária Arteris Fluminense entra em vigor a partir de hoje, quarta-feira (9). A medida, que gera forte indignação em toda região, passou a ser alvo de duras críticas do candidato a deputado federal, Marcos Abrahão Filho (PSD), que classificou a cobrança como uma “covardia” contra a população trabalhadora.

Ao tomar a frente das reclamações de motoristas e usuários da rodovia, Marcos Abrahão Filho acendeu o sinal de alerta sobre o impacto socioeconômico da nova tarifa, que atinge diretamente o orçamento de famílias que dependem da rodovia para trabalhar diariamente.

Segundo a análise apresentada por ele, o reajuste pune de forma desproporcional moradores de municípios como Silva Jardim e Casimiro de Abreu. Nesses locais, a escassez de vagas de trabalho força o morador a buscar o sustento em municípios vizinhos, fazendo do pedágio uma taxa compulsória sobre o direito de trabalhar.

“É revoltante ver o pedágio da BR-101 aumentar 44% de uma só vez. Quem mora em Silva Jardim e Casimiro de Abreu vai ser muito afetado com mais essa covardia da Autopista Fluminense, que já vem saqueando a nossa região e a nossa população por anos e anos”, protestou Marcos Abrahão Filho.

O candidato apontou que a solução definitiva para o problema passa pela atração de investimentos e pela geração de empregos nas próprias cidades do interior, evitando que o trabalhador precise comprometer grande parte da renda com transporte.

“Isso vai impossibilitar o trabalhador de ir buscar o pão de cada dia. Como se já não bastasse a falta de emprego nessa região, vai ficar ainda mais difícil para o trabalhador buscar o seu sustento fora da cidade, o que não seria o ideal. Deveria ter geração de emprego em Silva Jardim e Casimiro de Abreu”, enfatizou.

Em tom de forte cobrança às instâncias de poder, Marcos Abrahão Filho questionou a ausência de posicionamento das lideranças políticas em exercício que deveriam fiscalizar os contratos de concessão e defender o bolso do contribuinte fluminense.

“Cadê os deputados federais eleitos para estarem vendo isso, para estarem defendendo a população de Silva Jardim, de Casimiro de Abreu e de toda a nossa região? Não tem ninguém defendendo isso”, questionou.

A crítica em relação às concessionárias de rodovias é apontada por Marcos Abrahão Filho como uma das bandeiras de sua trajetória. Ele relembrou a articulação recente que liderou na região para travar a instalação de cobranças em trechos urbanos.

“Nós precisamos de um deputado federal atuante em Brasília que esteja vendo tudo isso que está acontecendo, como nós fizemos com o pedágio Free Flow, que eles queriam implementar em Tanguá, Itaboraí, São Gonçalo e Niterói. Nós conseguimos, por enquanto, barrar essa covardia, mas, não satisfeitos, eles querem implementar mais esse aumento de 44% em cima da nossa população”, relembrou.

Para Marcos Abrahão Filho, o início da cobrança nesta quarta-feira reforça a urgência de uma representação política combativa no Congresso Nacional para renegociar termos contratuais e impor limites aos aumentos autorizados para as concessionárias. “É por isso que precisamos estar juntos, de mãos dadas, para defender a nossa região em Brasília”, concluiu.

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